CAPÍTULO 1 - INTRODUÇÃO A METEOROLOGIA
1.1.1 - DEFINIÇÃO
1.1.1 - DEFINIÇÃO
Ciência que estuda os fenômenos que ocorrem na atmosfera.
Utilidade: Aviação, Usinas hidrelétricas, Agricultura, Grandes Confecções, etc...
Utilidade: Aviação, Usinas hidrelétricas, Agricultura, Grandes Confecções, etc...
1.1.2 - DIVISÃO
METEOROLOGIA PURA: PESQUISA
Climatologia, Sinótica, Dinâmica,etc.
METEOROLOGIA APLICADA: RAMOS DA ATIVIDADE HUMANA.
Climatologia, Sinótica, Dinâmica,etc.
METEOROLOGIA APLICADA: RAMOS DA ATIVIDADE HUMANA.
Meteorologia Aeronáutica, Agrícola, etc.
1.1.3 - METEOROLOGIA AERONÁUTICA
Meteorologia Aeronáutica estuda os fenômenos de tempo que ocorrem na atmosfera visando a economia e segurança de voo.
1.1.4 - INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA
Dados básicos sobre as condições de tempo em suas respectivas localidades.
METAR - Informação Meteorológica de aeródromo (regular)
SPECI - Informação Meteorológica de aeródromo, especial selecionada (não regular)
METAR - Informação Meteorológica de aeródromo (regular)
SPECI - Informação Meteorológica de aeródromo, especial selecionada (não regular)
1.1.4.1 - FASES
A) OBSERVAÇÃO
Verificação visual ou instrumental dos elementos que representam as condições meteorológicas
B) DIVULGAÇÃO
É a transmissão para fins de difusão no meio aeronáutico das observações feitas.
C) COLETA
É a coleção para fins meteorológicos, das observações feitas.
É a coleção para fins meteorológicos, das observações feitas.
D) ANÁLISE
É o estudo e interpretação das observações coletadas a serem fornecidos sob a forma de previsões do tempo.
É o estudo e interpretação das observações coletadas a serem fornecidos sob a forma de previsões do tempo.
E) EXPOSIÇÃO
É a entrega das observações, análises e previsões para consulta direta dos aeronavegantes.
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| FONTE: GLOBO.COM |
Cap. 2 - A TERRA NO SISTEMA SOLAR
2.1 A TERRA NO SISTEMA SOLAR
ASTROS LUMINOSOS – estrelas.
ASTROS ILUMINADOS – planetas e satélites.
SISTEMA SOLAR - pertence a Via Láctea.
2.2. MOVIMENTOS DA TERRA
2.2.1 - ROTAÇÃO:
Movimento executado em torno de um eixo imaginário (norte e sul).
Sentido: Oeste para Este.
Responsável: Dias e Noites.
2.2.2 - TRANSLAÇÃO:
Também denominado de Revolução, movimento no qual a terra percorre uma trajetória elíptica em torno do sol.
Sentido: Oeste para Este
Responsável: Estações do ano.
Duração: 365 dias + 6 horas
PERIÉLIO: ponto da órbita mais próximo do Sol - 22 dez (início do verão no Hemisfério Sul).
AFÉLIO: ponto mais afastado do ponto de órbita - 21 jun (início do inverno no Hemisfério Sul).
2.3 - ESTAÇÕES DO ANO
ECLÍPTICA:
Inclinação do eixo de rotação da Terra. A cada 6 meses um hemisfério está mais voltado para o sol que o outro.
Órbita constante de 23º 27’.
2.4 - PARALELOS
A esfera terrestre é dividida em dois hemisférios: Norte e Sul
Os círculos paralelos ao equador e que vão em direção aos polos são os paralelos.
Distância: Latitude
2.5 - LATITUDES TERRESTRE
LATITUDES TEMPERADAS
LATITUDES POLARES
2.6 - MERIDIANOS
Círculos perpendiculares ao equador são chamados de Meridianos.
Distância: Longitude
Meridiano de Greenwich = Meridiano Padrão.
Cada Meridiano corresponde a 1 fuso horário.
Cap. 3 - ATMOSFERA TERRESTRE
3.1 - Definição: A atmosfera é composta por uma mistura mecânica de diversos gases.
3.1.2 - Composição:
Ar Seco
78% Nitrogênio
21% Oxigênio
1% outros gases
VAPOR DE ÁGUA
Elemento mais importante para a meteorologia.
Varia de 0 a 4%
Seco = 0% de vapor de água
Úmido= de 0,1 a 3,9%
Saturado = 4 % de vapor de água
Ar Seco MAIS pesado e MAIS denso que o Ar Saturado devido ao peso molecular de seus componentes:
Ar saturado:
75% nitrogênio
20% oxigênio
4% vapor de água
1% outros gases
Oxigênio – Peso Molecular 32
Nitrogênio – Peso Molecular 28
Vapor de água – Peso Molecular 18
3.1.3.2 – CARACTERÍSTICAS CAMADAS:
A) TROPOSFERA
Camada mais baixa da atmosfera onde produzem os principais fenômenos meteorológicos
Equador: 17 a 19 Km
Latitudes Temperadas: 13 a 15 Km
Polos: 7 a 9 Km
Gradiente Térmico: 0,65ºC/100M ou 2ºC/1.000 FT
B) TROPOPAUSA
Zona de transição que separa a Troposfera da Estratosfera.
Espessura: 3 a 5 Km
Característica: Isotermia
Temperatura: Equador = -80/-90ºC Latitude de 45º = -55ºC e Polos = -40ºC
C) ESTRATOSFERA
Camada seguinte à Troposfera que se estende aproximadamente até 70 Km de altitude.
Início da Difusão da luz
Camada de Ozônio: Funciona como filtro seletivo dos raios ultravioleta.
OZONOSFERA
Responsável pela absorção de 75% dos raios ultravioletas.
D) IONOSFERA
Camada acima da Estratosfera
Início da filtragem seletiva da radiação solar.
Absorve a radiação composta por raios X, Gama e Ultravioleta.
Reflexão de onda de rádio
Camada eletrizada, ótima condutora de eletricidade devido a presença de íons eletrificados. Sua ionização é maior durante o dia.
Estende-se até cerca de 400 a 500 Km
E) EXOSFERA
Estende-se verticalmente até 1.000 Km de altitude.
Confunde-se gradativamente com o espaço interplanetário.
Não exerce efeito de filtragem seletiva.
3.1.4 – PROPRIEDADES DA ATMOSFERA
A quantidade de energia solar que atinge o limite superior da atmosfera é chamada de Constante Solar (1,94 cal/cm2/min).
Insolação é a quantidade de energia solar que atinge a superfície terrestre após a filtragem seletiva.
B) FILTRAGEM SELETIVA
1) ABSORÇÃO
Níveis Superiores:
Processada na energia mais perigosa a vida (Raios Gama, X e Ultravioleta), na Ionosfera.
Níveis Inferiores:
Raios Ultravioletas suaves são absorvidos pela camada de Ozônio.
Grande parte da radiação infravermelha é absorvida pelo vapor de água.
Corpo Negro absorve todas as radiações que incidem sobre ele.
Corpo Branco difunde todas as radiações que incidem sobre ele.
2) DIFUSÃO
É a dispersão da radiação solar pela atmosfera. Resultando no brilho da luz solar.
Início na Estratosfera
A Atmosfera difunde mais facilmente a cor Azul.
Determina o grau de transparência da Atmosfera: Visibilidade.
3) REFLEXÃO
É a mudança de direção que ocorre com a radiação após incidir sobre um corpo.
Parte da energia luminosa é devolvida para o espaço pela superfície e pelas nuvens.
ALBEDO
Razão entre o total de energia luminosa refletida e o total de energia incidente.
Albedo Médio Terra = 0,35 (35%)
Florestas Espessas = 0,05 (5%)
Neve = 0,80 (80%)
Topo de nuvens = 0,60 (60%)
- Quanto mais branca a superfície maior Albedo.
- Quanto mais escura a superfície menor Albedo.
3.1.5 – DEFINIÇÕES
A) PRESSÃO ATMOSFÉRICA
O ar tem peso, assim como todos os líquidos. O ar exerce força em todas as direções.
Força exercida pelo ar livre sobre a unidade de área, devido ao peso que da atmosfera que se superpõe sobre ela.
A pressão exercida pelo ar atmosférico depende da sua temperatura e densidade.
D) DENSIDADE
É a massa por unidade de volume.
3.1.6 – RELAÇÕES
A) Altitude x Temperatura: A temperatura decresce com a altitude devido os raios solares passarem pela atmosfera sem aquecê-la, atravessando-a rapidamente para penetrar o solo e depois de absorvido são desprendidos para o ar, começando o aquecimento.
B) Variação Pressão com a Densidade: Quanto maior a massa maior a densidade e maior pressão.
C) Variação Pressão com a Altitude: A pressão atmosférica diminui com o aumento da altitude na razão de 1 hPa (hectopascal) para cada 30 pés ou 9 metros.
D) Variação Pressão com a Temperatura: Inversamente proporcional à temperatura no sentido horizontal. Ar frio é mais pesado (mais denso) que o ar quente. E proporcionais no sentido vertical (ambos diminuem com a altitude).
4.1.1 – FORMAS DE PROPAGAÇÃO DE CALOR
A) CONDUÇÃO
Transmissão de calor de um corpo mais quente a um mais frio por contato.
Molécula a Molécula através da matéria, sem o transporte da matéria.
Melhores Condutores: Metais
Péssimos Condutores: Cortiça, Madeira, Feltro, Lã, etc
B) CONVECÇÃO
Transporte de calor no sentido vertical.
Ar aquecido sobe por tornar-se menos denso.
Ar frio desce por tornar-se mais denso.
Movimento de correntes ascendentes e descendentes.
A convecção depende de calor e por isso é máxima no verão sobre a terra (continente).
A convecção indica a presença de Turbulência.
C) ADVECÇÃO
Transporte de calor por meio de movimento horizontal do ar atmosférico. A advecção depende de frio que torna o ar mais denso provocando maior advecção.
Exemplo: Vento.
D) RADIAÇÃO
Processo de transmissão de calor a distância sem contato entre os corpos.
Tipos: Radiação Solar e Terrestre
A parte da radiação solar que consegue alcançar a superfície terrestre corresponde a 42%.
Destes apenas 2% é absorvido pela superfície terrestre.
A radiação terrestre é mais intensa em noites de céu claro.
4.1.2 - Efeito Estufa
Efeito Estufa: Quando em noites nubladas a energia calorífica é impedida pelas nuvens de ser irradiada para o espaço.
Consiste na absorção da radiação terrestre pela nebulosidade.
Cap. 5 – ESTADOS FÍSICOS DA ÁGUA
5.1 Definições:
5.2 Mudanças de estado físico da água:
1) Fusão: - Passagem do sólido para o líquido.
Ex.: derretimento do gelo
2) Solidificação: - Passagem do líquido para o sólido.
Ex.: formação das geleiras
3) Evaporação: - Passagem do líquido para o gasoso.
Ex.: evaporação dos rios, lagos, mares, etc...
4) Condensação ou liquefação:
Gás: - Passagem do gasoso para o líquido (Liquefação).
Ex.: oxigênio, hidrogênio, gás carbônico,...
Vapor: - Passagem do gasoso para o líquido (Condensação).
Ex.: vapor d'água, vapor de ferro,...
5) Sublimação: - Passagem do gasoso para o sólido.
Ex.: naftalina, gelo-seco, iodo, enxofre
5.3 - AR SATURADO
Limite máximo vapor de água: 4%
Processos de saturação:
a) Por acréscimo de vapor d' água.
b) Por resfriamento.
5.4 - TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO
TEMPERATURA DE SATURAÇÃO DO AR POR RESFRIAMENTO COM PRESSÃO CONSTANTE
5.5 - CICLO HIDROLÓGICO
O VOLUME DE ÁGUA EXISTENTE É CONSTANTE, MAS ESTÁ EM CONTINUO MOVIMENTO GRAÇA Á AÇÃO DO CALOR DO SOL E FORÇA DA GRAVIDADE.
Cap. 6 - VENTO
DEFINIÇÃO
Vento é um movimento horizontal de ar provocado por uma diferença de pressão entre dois pontos, ocasionadas por variações de temperatura.
AVIAÇÃO
6.1.1 - VENTOS DE SUPERFÍCIE: pouso e decolagem (até 100m).
6.1.2 - VENTOS DE ALTITUDE: navegação aérea
6.2 - FORÇAS QUE ATUAM NO VENTO
6.2.1 - FORÇA DO GRADIENTE DE PRESSÃO
Formada pela diferença de pressão entre dois pontos, em uma mesma superfície.
Vento sopra em função de uma diferença de pressão;
Vento sopra da pressão maior para menor pressão;
Quanto maior a diferença de pressão entre dois pontos , haverá ventos mais fortes;
Quanto mais próximas estiverem as isóbaras, maior a velocidade do vento.
6.2.2 - Força de Coriolis
Frenchman Gustave-Gaspard de Coriolis (1792-1843) descobriu em 1835 a Força de Coriolis
6.2.2 - Força de Coriolis
Força aparente que provoca desvio, para a esquerda no hemisfério sul e para a direita no hemisfério norte.
Ela é mais forte nos polos e decresce até zero no equador.
Causa: movimento de rotação da terra.
6.2.3 - FORÇA CENTRÍFUGA
Força que se opõe à força centrípeta, fazendo o ar fluir para fora do centro de curvatura da terra.
6.2.4 - FORÇA DE ATRITO
6.3 - DESCRIÇÃO DO VENTO
O vento será descrito por três elementos:
- Direção
- Velocidade
- Caráter
A) DIREÇÃO
É aquela de onde o vento está soprando.
Norte verdadeiro
Expresso de 10º em 10º
6.3 - DESCRIÇÃO DO VENTO
B) VELOCIDADE
C) CARÁTER
C) RAJADA
6.3.1 - INSTRUMENTO
Anemômetro
Pousos e Decolagens
6.4 - NAVEGAÇÃO AÉREA
rumo e velocidade
Capítulo 7 - NUVENS
7.1 - DEFINIÇÃO
Conjunto visível de partículas minúsculas de água líquida ou de gelo, ou de ambas ao mesmo tempo, em suspensão na atmosfera.
Resultado direto do resfriamento do ar até que se verifique a condensação ou sublimação
7.1 - FORMAÇÃO
AR SATURADO OU PRÓXIMO
QUANTIDADE DE NÚCLEOS DE CONDENSAÇÃO
BAIXA TEMPERATURA
7.2 - ASPECTO FÍSICO
ESTRATIFORMES:
DESENVOLVIMENTO HORIZONTAL COM PRECIPITAÇÃO LEVE E CONTÍNUO
CUMULIFORMES:
DESENVOLVIMENTO VERTICAL, PRECIPITAÇÃO FORTE E EM PANCADAS
DICAS
Nuvens do estagio Alto não produzem sombra e precipitação
Nuvens com terminação CUMULUS indicam instabilidade
Nuvens com terminação STRATUS indicam estabilidade
7.3 - ESTRUTURA
LÍQUIDAS: GOTÍCULAS DE ÁGUA
Nuvens baixas
SÓLIDAS: CRISTAIS DE GELO.
Nuvens altas
MISTAS: GOTÍCULAS DE ÁGUA E CRISTAIS DE GELO
Nuvens médias e de Desenvolvimento Vertical
7.4 - ESTÁGIOS
Baixas:
De 30M a 2.000M
Médias:
De 2.000 a 4.000M Lat. Polares
De 2.000 a 7.000M Lat. Temperadas
De 2.000 a 8.000M Lat. Tropicais
Altas: ACIMA DAS NUVENS MÉDIAS
Nuvens com aspecto delicado, sedoso, sem sombra própria.
Sem precipitação;
A espécie Cirrus Uncinus indica, geralmente, o núcleo da corrente de jato.
Uncinus: Rabo de Galo.
CIRROCUMULUS (CC)
Nuvens brancas sem sombra própria;
Compostas de elementos muitos pequenos em forma de grãos, rugas.
Indicam a base da corrente de jato e turbulência em níveis altos.
CIRROSTRATUS (CS)
Ar estável – sem turbulência;
Sem sombra própria
Véu transparente e esbranquiçado, de aspecto fibroso.
Característica: círculo ao redor do sol ou da lua, denominado “HALO”.
HALO
O Halo se forma devido a refração da luz solar através do cristais de gelo que compõe o Cirrostratus.
Ar estável – sem turbulência;
Camada de nuvens cinzento-azulada, de aspecto uniforme, cobrindo quase sempre, inteiramente o céu;
Pode ocorrer precipitação na forma de chuva de caráter contínuo.
ALTOCUMULUS (AC)
Ar instável;
Sombra Própria;
Nuvens brancas ou acinzentadas;
Constituem o chamado céu encarneirado.
Pode produzir precipitação em forma de virga (chuva que não alcança o solo);
Os altocumulus identificam Turbulência nos níveis médios.
NIMBOSTRATUS (NS)
Ar estável
Nuvens de aspecto amorfo, base difusa, muito espessa e escura.
Precipitação é intermitente e mais ou menos intensa.
STRATUS (ST)
Restrição de teto (Nuvens formadas próximas ao solo).
Ar estável.
Camada de nuvem comumente cinza com base bastante uniforme, a qual pode apresentar precipitação na forma de CHUVISCO.
Quando o sol é visível através da nuvem seu contorno é claramente distinguido.
STRATOCUMULUS (SC)
Banco, lençol ou camada de nuvem acinzentada ou esbranquiçada que têm partes escuras compostas de massas ou rolos.
A precipitação é fraca, e o voo dentro dessa nuvem é acompanhado de TURBULÊNCIA LEVE.
Caracteriza o equilíbrio condicional (turbulência dentro apenas).
CUMULUS (CU)
Nuvens isoladas, geralmente densas e de contornos definidos,
Apresenta desenvolvimento vertical, com bases horizontais.
Assemelha-se a couve-flor, sendo maior frequência sobre a terra durante o dia e sobre a água a noite.
Quando desenvolvidos são chamados de TCU (Grande Cumulus).
Precipitação na forma de pancadas de chuva.
CUMULONIMBUS (CB)
Nuvem densa e possante de considerável dimensão vertical.
Sua região superior pode desenvolver-se em forma de bigorna.
Nuvem de trovoada, relâmpago.
É constituída por gotículas de água, cristais de gelo, gotas super esfriadas, flocos de neve e granizo.
Responda-me
1) Segundo a altura em que se formam, as nuvens foram divididas no seguinte número de estágios:
a) 2 b) 3 c) 4 d) 5
2) O halo é um fenômeno meteorológico que se verifica, comumente nas nuvens:
a)nimbostratus b)cirrostratus c)cumulonimbus d)stratocumulus
3) Nuvens baixas ocorrem entre:
a) 500 e 1.000 metros b) 2.000 e 6.000 metros
c) 6.000 e 18.000 metros d) 30 e 2.000 metros
Respostas: 1B; 2B; 3D
CAPÍTULO – 8 NEVOEIRO
NEVOEIRO 8.1 - DEFINIÇÃO
Fenômeno resultante da condensação ou sublimação do vapor de água junto ao solo,
Representa grande perigo nas operações de pouso e decolagens.
NEVOEIRO 8.2 - CONDIÇÕES
Umidade relativa entre 97 e 100%.
Visibilidade horizontal inferior a 1.000 M
Vento fracos
Temperatura Baixa
NEVOEIRO 8.3 – EFEITOS
Redução do teto e visibilidade.
Cap. 9 – TURBULÊNCIA DEFINIÇÃO
Cap. 9 – TURBULÊNCIA - TIPOS DE TURBULÊNCIA
CONVECTIVA
MECÂNICA (Obstáculo):
OROGRÁFICA
SOLO
DINÂMICA
FRONTAL
CAT
WINDSHEAR
ESTEIRA DE TURBULÊNCIA
Cap. 9 – TURBULÊNCIA TIPOS DE TURBULÊNCIA
Turbulência Convectiva é sempre mais intensa em trovoada no estágio Maturidade
Cap. 9 – TIPOS -TURBULÊNCIA MECÂNICA OROGRÁFICA (Montanhas)
Nuvens Lenticulares formam-se acima do topo da montanha e
Nuvens Rolos formam-se abaixo do topo das montanhas a sotavento
Ao aproximar do topo de uma montanha, a sotavento, uma aeronave tenderá a perder altitude.
Cap. 9 – TIPOS -TURBULÊNCIA MECÂNICA OROGRÁFICA
Ondas estacionárias são observadas a sotavento das montanhas.
Topografia acidentada e as edificações podem provocar desvios no fluxo horizontal do ar atmosférico.
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA
FRONTAL
CAT
WINDSHEAR
ESTEIRA DE TURBULÊNCIA
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA FRONTAL
Ascensão do ar quente na rampa frontal. Quanto mais quente, úmido e instável estiver o ar, maior a intensidade da turbulência.
As turbulências frontais mais severas estão normalmente associadas às frentes frias rápidas;
entretanto podem ocorrer associadas a qualquer sistema frontal.
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA EM AR CLARO
Turbulência sem nenhuma advertência visual.
Ocorrem associadas a correntes de jato
No inverno e sobre os continentes entre 20.000 e 40.000 FT
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA EM AR CLARO
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA WINDSHEAR
Ocorre quando existe variação da velocidade do vento ou em sua direção dentro de uma curta distância.
Aparece associada às trovoadas, podendo ocorrer associadas às frentes, brisa marítima, onda orográficas e inversão de temperaturas
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA WINDSHEAR
Também conhecido como Tesoura de Vento, Cortante de Vento, Gradiente de Vento ou Cisalhamento.
ESTEIRA DE TURBULÊNCIA
São vórtices de pontas de asas surgem nas laterais da esteira, formando turbilhões intensos e perigosos para aeronaves de menor porte, peso e velocidade.
Na decolagem, sair da pista antes do ponto de “saída de solo” da aeronave precedente.
Ao pousar, tocar a pista depois do ponto de toque da aeronave precedente.
INTENSIDADE
Depende do porte, da envergadura, da estrutura da aeronave.
CAP. 10 - FRENTE
DEFINIÇÕES
Zona de transição que separa duas massas de ar com características diferentes.
Sistema de pressões baixas, alongado, situadas entre dois sistemas de pressões alta
Ar mais frio sempre se situa para o lado do polo e o mais quente para o lado do equador
Quando o ar frio avança para o equador a frente será fria.
Quando o ar quente avança para o polo a frente será quente.
Toda frente (fria ou quente) ocorre entre dois centros de alta. A frente sempre será uma área de baixa.
Quanto maior a inclinação, mais rápida e mais intensa
CLASSIFICAÇÃO
FRIA
QUENTES
OCLUSAS
ESTACIONÁRIO
FRENTE FRIA
É uma superfície de descontinuidade, formada por uma massa de ar polar que avança sobre uma massa de ar tropical.
As frentes frias apresentam uma inclinação maior que as quentes, razão por que são mais rápidas e violentas.
O valor médio do Declive da Frente Fria = 1:80
Toda Frente Fria é precedida por Cirrus e Cirrostratus, logo a seguir vem o sistema de nuvens médias.
FRENTE QUENTE
Massa de ar quente avançando sobre uma massa de ar frio.
Retorno de uma frente fria que perdeu força e adquiriu características de quente.
FRENTES ESTACIONÁRIAS
Quando uma frente perde velocidade e seu deslocamento é desprezível.
Duas massas em equilíbrio.
FRENTES OCLUSAS
Encontro de duas frentes de características diferentes.
CAPÍTULO – 11 TROVOADAS
CURIOSIDADES
Existem neste momento 2.000 Trovoadas em progresso.
Cerca de 45.000 trovoadas ocorrem todos os dias.
Raios atingem 100 vezes por segundo a superfície terrestre.
DEFINIÇÃO
Conjunto de fenômenos que se produzem associados a uma nuvem cumulonimbus.
Fenômeno meteorológico que constitui num dos maiores riscos para a atividade aérea.
FORMAÇÃO
Quantidade suficiente de vapor de água.
Instabilidade
Correntes Ascendentes
ESTÁGIOS
CUMULUS
MATURIDADE
DISSIPAÇÃO
CUMULUS
Primeira fase do ciclo de vida.
Predominância das correntes ascendentes desde os níveis inferiores.
Diâmetro: 3 a 8 Km.
Topo: 5 a 8 Km.
MATURIDADE
Estagio mais turbulento no ciclo de vida de uma trovoada.
Predominância das correntes ascendentes e descendentes.
Ventos fortes
Trovões e Raios Verticais (Dianteira do CB)
Queda brusca de temperatura
Aumento rápido da pressão
Windshear
Precipitação forte
Granizo
Turbulência
Formação de Gelo
CAPÍTULO – 12 FORMAÇÃO DE GELO
CONDIÇÕES
Chuvas ou gotículas das nuvens;
Temperatura abaixo de 0°C
TIPOS
O TAMANHO E A TEMPERATURA DAS GOTÍCULAS DETERMINAM A FORMAÇÃO DO GELO CLARO OU ESCARCHA;
A TEMPERATURA DA AERONAVE E A UMIDADE DO AR, A GEADA.
GELO CLARO (LISO ou CRISTAL)
ESCARCHA
Gelo Opaco, Granulado ou Amorfo
Gelo leitoso que se forma com nuvens estratiformes entre –10º e –20ºC. Ar Estável.
Igual ao que se forma cobrindo às paredes externas do congelador de uma geladeira.
GEADA
Fina camada aderindo aos bordos de ataque, pára-brisas e janelas da aeronave em voo.
Não pesa, nem altera os perfis da aeronave, mas afeta a visibilidade do piloto
Ocorre com aeronave em áreas muito frias
Ocorre sobre aviões à jato, quando descem em níveis baixos, quentes e saturados.
Fonte: Incrivel (Canal Youtube)
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2.1 A TERRA NO SISTEMA SOLAR
ASTROS LUMINOSOS – estrelas.
ASTROS ILUMINADOS – planetas e satélites.
SISTEMA SOLAR - pertence a Via Láctea.
2.2. MOVIMENTOS DA TERRA
2.2.1 - ROTAÇÃO:
Movimento executado em torno de um eixo imaginário (norte e sul).
Sentido: Oeste para Este.
Responsável: Dias e Noites.
2.2.2 - TRANSLAÇÃO:
Também denominado de Revolução, movimento no qual a terra percorre uma trajetória elíptica em torno do sol.
Sentido: Oeste para Este
Responsável: Estações do ano.
Duração: 365 dias + 6 horas
PERIÉLIO: ponto da órbita mais próximo do Sol - 22 dez (início do verão no Hemisfério Sul).
AFÉLIO: ponto mais afastado do ponto de órbita - 21 jun (início do inverno no Hemisfério Sul).
2.3 - ESTAÇÕES DO ANO
ECLÍPTICA:
Inclinação do eixo de rotação da Terra. A cada 6 meses um hemisfério está mais voltado para o sol que o outro.
Órbita constante de 23º 27’.
2.4 - PARALELOS
A esfera terrestre é dividida em dois hemisférios: Norte e Sul
Os círculos paralelos ao equador e que vão em direção aos polos são os paralelos.
Distância: Latitude
2.5 - LATITUDES TERRESTRE
LATITUDES TROPICAIS
LATITUDES EQUATORIASLATITUDES TEMPERADAS
LATITUDES POLARES
2.6 - MERIDIANOS
Círculos perpendiculares ao equador são chamados de Meridianos.
Distância: Longitude
Meridiano de Greenwich = Meridiano Padrão.
Cada Meridiano corresponde a 1 fuso horário.
Cap. 3 - ATMOSFERA TERRESTRE
3.1 - Definição: A atmosfera é composta por uma mistura mecânica de diversos gases.
3.1.2 - Composição:
Ar Seco
78% Nitrogênio
21% Oxigênio
1% outros gases
VAPOR DE ÁGUA
Elemento mais importante para a meteorologia.
Varia de 0 a 4%
Seco = 0% de vapor de água
Úmido= de 0,1 a 3,9%
Saturado = 4 % de vapor de água
Ar Seco MAIS pesado e MAIS denso que o Ar Saturado devido ao peso molecular de seus componentes:
Ar saturado:
75% nitrogênio
20% oxigênio
4% vapor de água
1% outros gases
Oxigênio – Peso Molecular 32
Nitrogênio – Peso Molecular 28
Vapor de água – Peso Molecular 18
3.1.3.2 – CARACTERÍSTICAS CAMADAS:
A) TROPOSFERA
Camada mais baixa da atmosfera onde produzem os principais fenômenos meteorológicos
Equador: 17 a 19 Km
Latitudes Temperadas: 13 a 15 Km
Polos: 7 a 9 Km
Gradiente Térmico: 0,65ºC/100M ou 2ºC/1.000 FT
B) TROPOPAUSA
Zona de transição que separa a Troposfera da Estratosfera.
Espessura: 3 a 5 Km
Característica: Isotermia
Temperatura: Equador = -80/-90ºC Latitude de 45º = -55ºC e Polos = -40ºC
C) ESTRATOSFERA
Camada seguinte à Troposfera que se estende aproximadamente até 70 Km de altitude.
Início da Difusão da luz
Camada de Ozônio: Funciona como filtro seletivo dos raios ultravioleta.
OZONOSFERA
Responsável pela absorção de 75% dos raios ultravioletas.
D) IONOSFERA
Camada acima da Estratosfera
Início da filtragem seletiva da radiação solar.
Absorve a radiação composta por raios X, Gama e Ultravioleta.
Reflexão de onda de rádio
Camada eletrizada, ótima condutora de eletricidade devido a presença de íons eletrificados. Sua ionização é maior durante o dia.
Estende-se até cerca de 400 a 500 Km
E) EXOSFERA
Estende-se verticalmente até 1.000 Km de altitude.
Confunde-se gradativamente com o espaço interplanetário.
Não exerce efeito de filtragem seletiva.
3.1.4 – PROPRIEDADES DA ATMOSFERA
A quantidade de energia solar que atinge o limite superior da atmosfera é chamada de Constante Solar (1,94 cal/cm2/min).
Insolação é a quantidade de energia solar que atinge a superfície terrestre após a filtragem seletiva.
B) FILTRAGEM SELETIVA
1) ABSORÇÃO
Níveis Superiores:
Processada na energia mais perigosa a vida (Raios Gama, X e Ultravioleta), na Ionosfera.
Níveis Inferiores:
Raios Ultravioletas suaves são absorvidos pela camada de Ozônio.
Grande parte da radiação infravermelha é absorvida pelo vapor de água.
Corpo Negro absorve todas as radiações que incidem sobre ele.
Corpo Branco difunde todas as radiações que incidem sobre ele.
2) DIFUSÃO
É a dispersão da radiação solar pela atmosfera. Resultando no brilho da luz solar.
Início na Estratosfera
A Atmosfera difunde mais facilmente a cor Azul.
Determina o grau de transparência da Atmosfera: Visibilidade.
3) REFLEXÃO
É a mudança de direção que ocorre com a radiação após incidir sobre um corpo.
Parte da energia luminosa é devolvida para o espaço pela superfície e pelas nuvens.
ALBEDO
Razão entre o total de energia luminosa refletida e o total de energia incidente.
Albedo Médio Terra = 0,35 (35%)
Florestas Espessas = 0,05 (5%)
Neve = 0,80 (80%)
Topo de nuvens = 0,60 (60%)
- Quanto mais branca a superfície maior Albedo.
- Quanto mais escura a superfície menor Albedo.
3.1.5 – DEFINIÇÕES
A) PRESSÃO ATMOSFÉRICA
O ar tem peso, assim como todos os líquidos. O ar exerce força em todas as direções.
Força exercida pelo ar livre sobre a unidade de área, devido ao peso que da atmosfera que se superpõe sobre ela.
A pressão exercida pelo ar atmosférico depende da sua temperatura e densidade.
B) ALTITUDE
Distância vertical que separa um ponto no espaço do nível do mar.
C) TEMPERATURA
A quantidade média de calor existente em um corpo pode ser expressa por meio de um valor convencionalD) DENSIDADE
É a massa por unidade de volume.
3.1.6 – RELAÇÕES
A) Altitude x Temperatura: A temperatura decresce com a altitude devido os raios solares passarem pela atmosfera sem aquecê-la, atravessando-a rapidamente para penetrar o solo e depois de absorvido são desprendidos para o ar, começando o aquecimento.
B) Variação Pressão com a Densidade: Quanto maior a massa maior a densidade e maior pressão.
C) Variação Pressão com a Altitude: A pressão atmosférica diminui com o aumento da altitude na razão de 1 hPa (hectopascal) para cada 30 pés ou 9 metros.
D) Variação Pressão com a Temperatura: Inversamente proporcional à temperatura no sentido horizontal. Ar frio é mais pesado (mais denso) que o ar quente. E proporcionais no sentido vertical (ambos diminuem com a altitude).
4.1.1 – FORMAS DE PROPAGAÇÃO DE CALOR
A) CONDUÇÃO
Transmissão de calor de um corpo mais quente a um mais frio por contato.
Molécula a Molécula através da matéria, sem o transporte da matéria.
Melhores Condutores: Metais
Péssimos Condutores: Cortiça, Madeira, Feltro, Lã, etc
B) CONVECÇÃO
Transporte de calor no sentido vertical.
Ar aquecido sobe por tornar-se menos denso.
Ar frio desce por tornar-se mais denso.
Movimento de correntes ascendentes e descendentes.
A convecção depende de calor e por isso é máxima no verão sobre a terra (continente).
A convecção indica a presença de Turbulência.
C) ADVECÇÃO
Transporte de calor por meio de movimento horizontal do ar atmosférico. A advecção depende de frio que torna o ar mais denso provocando maior advecção.
Exemplo: Vento.
D) RADIAÇÃO
Processo de transmissão de calor a distância sem contato entre os corpos.
Tipos: Radiação Solar e Terrestre
A parte da radiação solar que consegue alcançar a superfície terrestre corresponde a 42%.
Destes apenas 2% é absorvido pela superfície terrestre.
A radiação terrestre é mais intensa em noites de céu claro.
4.1.2 - Efeito Estufa
Efeito Estufa: Quando em noites nubladas a energia calorífica é impedida pelas nuvens de ser irradiada para o espaço.
Consiste na absorção da radiação terrestre pela nebulosidade.
Cap. 5 – ESTADOS FÍSICOS DA ÁGUA
5.1 Definições:
a umidade é caracterizada pelo teor de vapor de água presente na atmosfera.
A água está presente na atmosfera nos seus três estados físicos:
GASOSA (em suspensão no ar);
LÍQUIDA (nuvens, nevoeiros, etc); e
SÓLIDO (neve, granizo).
A água está presente na atmosfera nos seus três estados físicos:
GASOSA (em suspensão no ar);
LÍQUIDA (nuvens, nevoeiros, etc); e
SÓLIDO (neve, granizo).
5.2 Mudanças de estado físico da água:
As mudanças de estado físico dependem de dois fatores que são:
temperatura e/ou pressão.
temperatura e/ou pressão.
1) Fusão: - Passagem do sólido para o líquido.
Ex.: derretimento do gelo
2) Solidificação: - Passagem do líquido para o sólido.
Ex.: formação das geleiras
3) Evaporação: - Passagem do líquido para o gasoso.
Ex.: evaporação dos rios, lagos, mares, etc...
4) Condensação ou liquefação:
Gás: - Passagem do gasoso para o líquido (Liquefação).
Ex.: oxigênio, hidrogênio, gás carbônico,...
Vapor: - Passagem do gasoso para o líquido (Condensação).
Ex.: vapor d'água, vapor de ferro,...
5) Sublimação: - Passagem do gasoso para o sólido.
Ex.: naftalina, gelo-seco, iodo, enxofre
5.3 - AR SATURADO
Limite máximo vapor de água: 4%
Processos de saturação:
a) Por acréscimo de vapor d' água.
b) Por resfriamento.
5.4 - TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO
TEMPERATURA DE SATURAÇÃO DO AR POR RESFRIAMENTO COM PRESSÃO CONSTANTE
5.5 - CICLO HIDROLÓGICO
O VOLUME DE ÁGUA EXISTENTE É CONSTANTE, MAS ESTÁ EM CONTINUO MOVIMENTO GRAÇA Á AÇÃO DO CALOR DO SOL E FORÇA DA GRAVIDADE.
Cap. 6 - VENTO
DEFINIÇÃO
Vento é um movimento horizontal de ar provocado por uma diferença de pressão entre dois pontos, ocasionadas por variações de temperatura.
AVIAÇÃO
6.1.1 - VENTOS DE SUPERFÍCIE: pouso e decolagem (até 100m).
6.1.2 - VENTOS DE ALTITUDE: navegação aérea
6.2 - FORÇAS QUE ATUAM NO VENTO
6.2.1 - FORÇA DO GRADIENTE DE PRESSÃO
Formada pela diferença de pressão entre dois pontos, em uma mesma superfície.
Vento sopra em função de uma diferença de pressão;
Vento sopra da pressão maior para menor pressão;
Quanto maior a diferença de pressão entre dois pontos , haverá ventos mais fortes;
Quanto mais próximas estiverem as isóbaras, maior a velocidade do vento.
6.2.2 - Força de Coriolis
Frenchman Gustave-Gaspard de Coriolis (1792-1843) descobriu em 1835 a Força de Coriolis
6.2.2 - Força de Coriolis
Força aparente que provoca desvio, para a esquerda no hemisfério sul e para a direita no hemisfério norte.
Ela é mais forte nos polos e decresce até zero no equador.
Causa: movimento de rotação da terra.
6.2.3 - FORÇA CENTRÍFUGA
Força que se opõe à força centrípeta, fazendo o ar fluir para fora do centro de curvatura da terra.
6.2.4 - FORÇA DE ATRITO
Vento
que flui próximo à superfície da terra sofre influência direta desta
superfície, modificando tanto a direção quanto a velocidade.
6.3 - DESCRIÇÃO DO VENTO
O vento será descrito por três elementos:
- Direção
- Velocidade
- Caráter
A) DIREÇÃO
É aquela de onde o vento está soprando.
Norte verdadeiro
Expresso de 10º em 10º
6.3 - DESCRIÇÃO DO VENTO
B) VELOCIDADE
É a distância percorrida por uma partícula de ar durante a unidade de tempo expressa em Knots.
C) CARÁTER
Fluxo contínuo ou descontínuo do vento
C) RAJADA
Sempre que o vento apresentar uma descontinuidade significativa (na sua velocidade) poderá constituir uma rajada.
Rajada será considerada como pico máximo de velocidade do vento, informada quando a velocidade máxima exceder em 10KT a velocidade média num período inferior a 20s.
Rajada será considerada como pico máximo de velocidade do vento, informada quando a velocidade máxima exceder em 10KT a velocidade média num período inferior a 20s.
6.3.1 - INSTRUMENTO
Anemômetro
Pousos e Decolagens
Sustentação
6.4 - NAVEGAÇÃO AÉREA
rumo e velocidade
Capítulo 7 - NUVENS
7.1 - DEFINIÇÃO
Conjunto visível de partículas minúsculas de água líquida ou de gelo, ou de ambas ao mesmo tempo, em suspensão na atmosfera.
Resultado direto do resfriamento do ar até que se verifique a condensação ou sublimação
7.1 - FORMAÇÃO
AR SATURADO OU PRÓXIMO
QUANTIDADE DE NÚCLEOS DE CONDENSAÇÃO
BAIXA TEMPERATURA
7.2 - ASPECTO FÍSICO
ESTRATIFORMES:
DESENVOLVIMENTO HORIZONTAL COM PRECIPITAÇÃO LEVE E CONTÍNUO
CUMULIFORMES:
DESENVOLVIMENTO VERTICAL, PRECIPITAÇÃO FORTE E EM PANCADAS
DICAS
Nuvens do estagio Alto não produzem sombra e precipitação
Nuvens com terminação CUMULUS indicam instabilidade
Nuvens com terminação STRATUS indicam estabilidade
7.3 - ESTRUTURA
LÍQUIDAS: GOTÍCULAS DE ÁGUA
Nuvens baixas
SÓLIDAS: CRISTAIS DE GELO.
Nuvens altas
MISTAS: GOTÍCULAS DE ÁGUA E CRISTAIS DE GELO
Nuvens médias e de Desenvolvimento Vertical
7.4 - ESTÁGIOS
Baixas:
De 30M a 2.000M
Médias:
De 2.000 a 4.000M Lat. Polares
De 2.000 a 7.000M Lat. Temperadas
De 2.000 a 8.000M Lat. Tropicais
Altas: ACIMA DAS NUVENS MÉDIAS
NUVENS - ESTÁGIO ALTO
CIRRUS (CI)Nuvens com aspecto delicado, sedoso, sem sombra própria.
Sem precipitação;
A espécie Cirrus Uncinus indica, geralmente, o núcleo da corrente de jato.
Uncinus: Rabo de Galo.
CIRROCUMULUS (CC)
Nuvens brancas sem sombra própria;
Compostas de elementos muitos pequenos em forma de grãos, rugas.
Indicam a base da corrente de jato e turbulência em níveis altos.
CIRROSTRATUS (CS)
Ar estável – sem turbulência;
Sem sombra própria
Véu transparente e esbranquiçado, de aspecto fibroso.
Característica: círculo ao redor do sol ou da lua, denominado “HALO”.
HALO
O Halo se forma devido a refração da luz solar através do cristais de gelo que compõe o Cirrostratus.
NUVENS - ESTÁGIO MÉDIO
ALTOSTRATUS (AS)Ar estável – sem turbulência;
Camada de nuvens cinzento-azulada, de aspecto uniforme, cobrindo quase sempre, inteiramente o céu;
Pode ocorrer precipitação na forma de chuva de caráter contínuo.
ALTOCUMULUS (AC)
Ar instável;
Sombra Própria;
Nuvens brancas ou acinzentadas;
Constituem o chamado céu encarneirado.
Pode produzir precipitação em forma de virga (chuva que não alcança o solo);
Os altocumulus identificam Turbulência nos níveis médios.
NIMBOSTRATUS (NS)
Ar estável
Nuvens de aspecto amorfo, base difusa, muito espessa e escura.
Precipitação é intermitente e mais ou menos intensa.
NUVENS - ESTÁGIO BAIXO
STRATUS (ST)
Restrição de teto (Nuvens formadas próximas ao solo).
Ar estável.
Camada de nuvem comumente cinza com base bastante uniforme, a qual pode apresentar precipitação na forma de CHUVISCO.
Quando o sol é visível através da nuvem seu contorno é claramente distinguido.
STRATOCUMULUS (SC)
Banco, lençol ou camada de nuvem acinzentada ou esbranquiçada que têm partes escuras compostas de massas ou rolos.
A precipitação é fraca, e o voo dentro dessa nuvem é acompanhado de TURBULÊNCIA LEVE.
Caracteriza o equilíbrio condicional (turbulência dentro apenas).
CUMULUS (CU)
Nuvens isoladas, geralmente densas e de contornos definidos,
Apresenta desenvolvimento vertical, com bases horizontais.
Assemelha-se a couve-flor, sendo maior frequência sobre a terra durante o dia e sobre a água a noite.
Quando desenvolvidos são chamados de TCU (Grande Cumulus).
Precipitação na forma de pancadas de chuva.
CUMULONIMBUS (CB)
Nuvem densa e possante de considerável dimensão vertical.
Sua região superior pode desenvolver-se em forma de bigorna.
Nuvem de trovoada, relâmpago.
É constituída por gotículas de água, cristais de gelo, gotas super esfriadas, flocos de neve e granizo.
Responda-me
1) Segundo a altura em que se formam, as nuvens foram divididas no seguinte número de estágios:
a) 2 b) 3 c) 4 d) 5
2) O halo é um fenômeno meteorológico que se verifica, comumente nas nuvens:
a)nimbostratus b)cirrostratus c)cumulonimbus d)stratocumulus
3) Nuvens baixas ocorrem entre:
a) 500 e 1.000 metros b) 2.000 e 6.000 metros
c) 6.000 e 18.000 metros d) 30 e 2.000 metros
Respostas: 1B; 2B; 3D
CAPÍTULO – 8 NEVOEIRO
NEVOEIRO 8.1 - DEFINIÇÃO
Fenômeno resultante da condensação ou sublimação do vapor de água junto ao solo,
Representa grande perigo nas operações de pouso e decolagens.
NEVOEIRO 8.2 - CONDIÇÕES
Visibilidade horizontal inferior a 1.000 M
Vento fracos
Temperatura Baixa
NEVOEIRO 8.3 – EFEITOS
Redução do teto e visibilidade.
Cap. 9 - TURBULÊNCIA
Cap. 9 – TURBULÊNCIA DEFINIÇÃO
Cap. 9 – TURBULÊNCIA - TIPOS DE TURBULÊNCIA
CONVECTIVA
MECÂNICA (Obstáculo):
OROGRÁFICA
SOLO
DINÂMICA
FRONTAL
CAT
WINDSHEAR
ESTEIRA DE TURBULÊNCIA
Cap. 9 – TURBULÊNCIA TIPOS DE TURBULÊNCIA
Turbulência Convectiva é sempre mais intensa em trovoada no estágio Maturidade
Cap. 9 – TIPOS -TURBULÊNCIA MECÂNICA OROGRÁFICA (Montanhas)
Nuvens Lenticulares formam-se acima do topo da montanha e
Nuvens Rolos formam-se abaixo do topo das montanhas a sotavento
Ao aproximar do topo de uma montanha, a sotavento, uma aeronave tenderá a perder altitude.
Cap. 9 – TIPOS -TURBULÊNCIA MECÂNICA OROGRÁFICA
Ondas estacionárias são observadas a sotavento das montanhas.
Topografia acidentada e as edificações podem provocar desvios no fluxo horizontal do ar atmosférico.
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA
FRONTAL
CAT
WINDSHEAR
ESTEIRA DE TURBULÊNCIA
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA FRONTAL
Ascensão do ar quente na rampa frontal. Quanto mais quente, úmido e instável estiver o ar, maior a intensidade da turbulência.
As turbulências frontais mais severas estão normalmente associadas às frentes frias rápidas;
entretanto podem ocorrer associadas a qualquer sistema frontal.
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA EM AR CLARO
Turbulência sem nenhuma advertência visual.
Ocorrem associadas a correntes de jato
No inverno e sobre os continentes entre 20.000 e 40.000 FT
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA EM AR CLARO
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA WINDSHEAR
Ocorre quando existe variação da velocidade do vento ou em sua direção dentro de uma curta distância.
Aparece associada às trovoadas, podendo ocorrer associadas às frentes, brisa marítima, onda orográficas e inversão de temperaturas
Cap. 9 – TIPOS –TURBULÊNCIA DINÂMICA WINDSHEAR
Também conhecido como Tesoura de Vento, Cortante de Vento, Gradiente de Vento ou Cisalhamento.
ESTEIRA DE TURBULÊNCIA
São vórtices de pontas de asas surgem nas laterais da esteira, formando turbilhões intensos e perigosos para aeronaves de menor porte, peso e velocidade.
Na decolagem, sair da pista antes do ponto de “saída de solo” da aeronave precedente.
Ao pousar, tocar a pista depois do ponto de toque da aeronave precedente.
INTENSIDADE
Depende do porte, da envergadura, da estrutura da aeronave.
CAP. 10 - FRENTE
DEFINIÇÕES
Zona de transição que separa duas massas de ar com características diferentes.
Sistema de pressões baixas, alongado, situadas entre dois sistemas de pressões alta
Ar mais frio sempre se situa para o lado do polo e o mais quente para o lado do equador
Quando o ar frio avança para o equador a frente será fria.
Quando o ar quente avança para o polo a frente será quente.
Toda frente (fria ou quente) ocorre entre dois centros de alta. A frente sempre será uma área de baixa.
Quanto maior a inclinação, mais rápida e mais intensa
CLASSIFICAÇÃO
FRIA
QUENTES
OCLUSAS
ESTACIONÁRIO
FRENTE FRIA
É uma superfície de descontinuidade, formada por uma massa de ar polar que avança sobre uma massa de ar tropical.
As frentes frias apresentam uma inclinação maior que as quentes, razão por que são mais rápidas e violentas.
O valor médio do Declive da Frente Fria = 1:80
Toda Frente Fria é precedida por Cirrus e Cirrostratus, logo a seguir vem o sistema de nuvens médias.
FRENTE QUENTE
Massa de ar quente avançando sobre uma massa de ar frio.
Retorno de uma frente fria que perdeu força e adquiriu características de quente.
FRENTES ESTACIONÁRIAS
Quando uma frente perde velocidade e seu deslocamento é desprezível.
Duas massas em equilíbrio.
FRENTES OCLUSAS
Encontro de duas frentes de características diferentes.
CAPÍTULO – 11 TROVOADAS
CURIOSIDADES
Existem neste momento 2.000 Trovoadas em progresso.
Cerca de 45.000 trovoadas ocorrem todos os dias.
Raios atingem 100 vezes por segundo a superfície terrestre.
DEFINIÇÃO
Conjunto de fenômenos que se produzem associados a uma nuvem cumulonimbus.
Fenômeno meteorológico que constitui num dos maiores riscos para a atividade aérea.
FORMAÇÃO
Quantidade suficiente de vapor de água.
Instabilidade
Correntes Ascendentes
ESTÁGIOS
CUMULUS
MATURIDADE
DISSIPAÇÃO
CUMULUS
Primeira fase do ciclo de vida.
Predominância das correntes ascendentes desde os níveis inferiores.
Diâmetro: 3 a 8 Km.
Topo: 5 a 8 Km.
MATURIDADE
Estagio mais turbulento no ciclo de vida de uma trovoada.
Predominância das correntes ascendentes e descendentes.
Ventos fortes
Trovões e Raios Verticais (Dianteira do CB)
Queda brusca de temperatura
Aumento rápido da pressão
Windshear
Precipitação forte
Granizo
Turbulência
Formação de Gelo
DISSIPAÇÃO
Predominância das correntes descendentes.
A turbulência torna-se menos intensa.
Os ventos de rajada vão desaparecendo.
Aparece a Bigorna.
Raios na horizontal (Traseira do CB).
Predominância das correntes descendentes.
A turbulência torna-se menos intensa.
Os ventos de rajada vão desaparecendo.
Aparece a Bigorna.
Raios na horizontal (Traseira do CB).
CAPÍTULO – 12 FORMAÇÃO DE GELO
CONDIÇÕES
Chuvas ou gotículas das nuvens;
Temperatura abaixo de 0°C
TIPOS
O TAMANHO E A TEMPERATURA DAS GOTÍCULAS DETERMINAM A FORMAÇÃO DO GELO CLARO OU ESCARCHA;
A TEMPERATURA DA AERONAVE E A UMIDADE DO AR, A GEADA.
GELO CLARO (LISO ou CRISTAL)
Oferece maior perigo as aeronaves
em voo.
Denso, transparente, desprende-se
com dificuldade, alterando o perfil aerodinâmico do avião.
Formação com temperatura entre 0 e –10ºC em nuvens cumuliformes
Pode ser observado nas bandejas de
um refrigerador
ESCARCHA
Gelo Opaco, Granulado ou Amorfo
Gelo leitoso que se forma com nuvens estratiformes entre –10º e –20ºC. Ar Estável.
Igual ao que se forma cobrindo às paredes externas do congelador de uma geladeira.
GEADA
Fina camada aderindo aos bordos de ataque, pára-brisas e janelas da aeronave em voo.
Não pesa, nem altera os perfis da aeronave, mas afeta a visibilidade do piloto
Ocorre com aeronave em áreas muito frias
Ocorre sobre aviões à jato, quando descem em níveis baixos, quentes e saturados.
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ResponderExcluirMuito bom. Parabéns ao dono desse blog.
ResponderExcluirMuito útil! Parabéns pra quem elaborou 👏
ResponderExcluirMuito bom! Obrigada!
ResponderExcluirmt bom, obgggg!!!
ResponderExcluirMuito didático. Valeu.
ResponderExcluiratentem-se a um pequeno erro no Item 5.2 tópico 2, onde diz que solidificação é a transição da água em estado gasoso para o estado líquido. este fenômeno é chamado de condensação.
ResponderExcluirObrigado Mari pelo alerta! Já corrigido.
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